2024年4月份全球制造業(yè)PMI為49.9%，較3月份下降0.4個(gè)百分點(diǎn)，在50%臨界點(diǎn)附近，略高于一季度49.6%的平均水平。分區(qū)域看，2024年4月份，歐洲制造業(yè)PMI為47.7%，較上月下降0.7個(gè)百分點(diǎn)，結(jié)束連續(xù)3個(gè)月環(huán)比上升走勢(shì)；從主要國(guó)家來看，德國(guó)、英國(guó)、意大利和法國(guó)制造業(yè)恢復(fù)穩(wěn)定性仍顯不足，制造業(yè)PMI較上月均有不同程度下降，且均在50%以下，但好于去年四季度45.4%的平均水平；歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年一季度，歐盟國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)均同比增長(zhǎng)0.5%，這是2022年第三季度以來的最快增長(zhǎng)速度，意味著歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍有積極跡象可尋；

2024年4月份，美國(guó)制造業(yè)PMI為49.2%，較上月下降1.1個(gè)百分點(diǎn)，顯示美國(guó)制造業(yè)恢復(fù)力度有所減弱。分項(xiàng)指數(shù)變化顯示，美國(guó)制造業(yè)國(guó)內(nèi)和國(guó)外需求均面臨下行壓力，新訂單指數(shù)和新出口訂單指數(shù)繼上月回升至50%以上后均再次降至50%以下，生產(chǎn)活動(dòng)要略好于需求，生產(chǎn)指數(shù)較上月明顯下降，但仍在51%以上；2024年一季度，美國(guó)實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)1.6%，增幅不僅遠(yuǎn)低于去年第四季度，也顯著低于市場(chǎng)預(yù)期，美國(guó)正在面臨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和通脹壓力回升并存的滯脹風(fēng)險(xiǎn)。
    日本一季度出口降幅較大，一方面是由于豐田集團(tuán)數(shù)據(jù)造假丑聞導(dǎo)致部分汽車制造商停產(chǎn)。受汽車出貨量減少等影響，當(dāng)季日本出口環(huán)比下降5.0%，為四個(gè)季度以來首次下降。日元貶值趨勢(shì)令日本經(jīng)濟(jì)承壓，不利于日本走出通縮，同時(shí)給日本零售、能源、航空等行業(yè)帶來壓力，加重依賴進(jìn)口原材料的企業(yè)負(fù)擔(dān)；

韓國(guó)4月制造業(yè)PMI升至50.2，結(jié)束連續(xù)五個(gè)月低于50榮枯線下方的局面。韓國(guó)國(guó)內(nèi)和國(guó)際訂單雙雙增加，韓國(guó)4月出口同比13.8%，連續(xù)7個(gè)月正增長(zhǎng)，其兩大主要商品，半導(dǎo)體4月出口同比56.1%，汽車出口同比10.3%，市場(chǎng)需求增強(qiáng).